变压器本体运输应安装（）冲撞记录仪。

有载调压分接开关附近应设置（）

在高温大负荷运行期间，对（）kV及以上电压等级变压器（电抗器）应增加红外检测次数。

变压器本体油箱的箱沿若是焊接密封，则应采用可重复焊接法兰（重复次数不少于3次），并设有合适的（）等以防止密封垫被挤出或过量压缩和焊渣溅入油箱内部。

储油柜的容积应保证在变压器允许的极端工况下，应能正确显示油位并不发生高/低油位信号报警，容积按油箱内油重的（）考虑。

强油冷却变压器的油管伸缩节，要求其相邻波峰不能直接接触，限位杆在（）

屏蔽管的等电位线固定良好，连接牢靠，不受（）

线圈压紧前后应对换位导线股间（）进行检测。

套管应有能承受变压器出口（）的抗振设计。

充油套管自身的紧固力配合应满足变压器（）运行工况要求，避免热胀冷缩导致套管紧固部件机械强度下降。