闭环站内电码化始终对送向轨道区段的信息进行检测。

站内电码化时，当列车进入接车进路时，机车上收到（）信息。

闭环站内电码化只能在原轨道电路受电端对电码化信息进行检测。

下面闭塞制式属于人工闭塞的是（）

ZP-89移频自动闭塞系统中，当某区段发送盒载频为550Hz，低频为26Hz 时，其轨面传输的信息上下边频每秒钟交替变化（）次。

ZPW-2000A发送盒选择低频29Hz对应的底座端子是（）

64D继电半自动闭塞中，发车站用来记录发车站办理过请求发车手续的继电器是（）

64D系统中，当（）时接车站的BSJ落下。

64D系统当接车站同意接车按下BSA时，接车站和发车站BSJ随之落下。

为满足列控系统的需要，主体化机车信号系统中当机车信号和前方地面信号显示相同而信息不同时用速度等级对信息进行区分。