磁悬浮列车可实现（）自动化控制。

已知：时速120km双层客车重车同时使用SP2型盘形制动单元和SP4型踏面清扫器紧急制动。SP2型盘形制动单元制动缸直径D=25.4cm，清扫器制动缸直径D=20.3cm，制动阀输出的空气压力P=365Kpa，夹钳杠杆制动倍率N钳=1.31，踏面杠杆制动倍率N踏面=1，杠杆实测传动效率η=0.85。求：踏面清扫器闸瓦压力和制动盘闸片压力。

常导磁吸型是利用磁铁同性相吸原理而设计的。

常导磁吸型磁悬浮列车使导轨钢板的吸引力与（）平衡。

“零通量”导向系统。首先沿线路中心线均匀的铺设“8”字形的封闭线圈。

超导磁斥式磁悬浮列车运行时，给车上铝环通电流，产生强磁场。

（）式磁浮铁路在轨道沿线设置无源闭路线圈或非磁性金属板。

根据磁悬浮列车上电磁铁的使用方式，磁悬浮铁路的基本制式可分为（）

已知：20辆双层客车重车只使用SP2型盘形制动单元紧急制动。时速120km。轴制动力B=16254N，轴重M=18t，空走时间t=4S。求：全自动距离。

（）型磁浮列车悬浮方式不需设置专用着地支撑装置和辅助着地轮。