自阀制动后，机车单缓至零，制动管不会泄漏。

一般电阻与导体长度成正比，与导体截面成反比。

调整阀凸轮圆周表面磨耗较大时，将会使均衡风缸减压量不准确。

感应电动势的方向是用左手定则确定。

逆流装置中一个二极管被击穿短路后会造成充电保险1RD烧损。

装有120型分配阀的直接作用式制动机的车辆在常用制动时，制动缸压力=3.25×制动管减压量-100。

列车制动过程中，总压缩力R与列车编组辆数n的平方及一辆车的长度L成正比。

升速针阀开度过小，会造成柴油机悠车。

在列车制动的第四个阶段，因单位制动力分配不均而造成的车钩间的作用力，也会导致货物列车的纵向冲动加大。

防止牵引电动机发生环火的主要措施有要注意牵引电动机的负载变化，二级反向过渡后应特别注意。