国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“FR”代表（）。

6.问答题 某进出口公司委托一国际货运代理企业代办一小桶货物以海运方式出口国外。货物的重量为0.5吨，小桶（圆的）的直径为0.7米，桶高为1米。货代最后为货主找到一杂货班轮公司实际承运该货物。货代查了船公司的运价本，运价本中对该货物运输航线、港口、运价等的规定为：基本运价是每运费吨支付100美元（USD100/FreightTon）；燃油附加费按基本运费增收10%（BAF10%）；货币贬值附加费按基本运费增收10%（CAF10%）；计费标准是“W/M”；起码提单按1运费吨计算，你作为货运代理人，请计算该批货物的运费并告诉货主以下内容：
（1）货物的计费吨（运费吨）是多少？
（2）该批货物的基本运费是多少？
（3）该批货物的附加运费是多少？总的运费是多少？

参考答案：（1）该票货物重量为0.5吨、尺码为0.7×0.7×1＝0.49立方米，因为计费标准是“W/M”...

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7.名词解释选港附加费（Optional-Additional-Factor，简称OAF）

参考答案：集装箱运输仅整箱货收取。因拼箱人关系不同收货人，船公司通常不接受选港的要求。整箱货选港附加费以每箱（20ft/40ft）...

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8.名词解释港口拥挤附加费（Port-Congestion-Surchange，简称PCS）

参考答案：在集装箱运输中主要指港口拥挤或集装箱进出不平衡，导致船舶长时间等泊或集装箱在港积压而增收的附加费。

9.名词解释币值附加费（Currency-Adjustment-Factor，简称CAF）

参考答案：指因某一挂靠港所在国货币币值与美元相比升值为补偿船舶港口使用费而征收的附加费。

10.名词解释燃油附加费（Bunker-Adjustment-Factor，简称BAF）

参考答案：指因国际市场上燃油价格上涨而征收的附加费。