在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时...

判断题在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应立即停车，司机应查明情况，方可继续运行

1.判断题持有路票的列车，列车出发后发现敌对信号开放时，可以不停车，同时司机应迅速报告最近站的车站值班员，根据其指示使列车继续运行或退回发站。

2.判断题遇设备条件不容许（如牵引后折返推送转线、转场作业）或尽头线时，应以不超过10km/h的速度匀速推送。

3.判断题连挂车辆显示“十、五、三”车距离信号后，司机应将速度控制在15、12、7km/h及其以下，连挂速度不得超过5km/h（有特殊要求除外）。

4.判断题货物列车《列车编组顺序表》和货运票据的交接（包括单机挂车），由列检施封后与司机在机车下办理签字交接。

5.判断题动车组以外的旅客列车《列车编组顺序表》于本务机车入线后，由车站与司机在机车上办理签字交接。

6.判断题单机挂车时未关闭门窗的空客车（有旅客乘务组或车辆乘务人员除外）禁挂。

7.判断题单机挂车时乘坐旅客的车辆禁挂。

8.判断题局管内单机挂车辆数，运行区段内坡度在12‰及以下的以10辆为限；超过12‰以5辆为限（DF5、DF7型机车按70%计算）。如挂空客车时，1辆客车折合货车3辆。在限制区段，总重不得超过该区段的牵引定数。

9.判断题局管内货物列车除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在2个及以下的小运转列车经列车调度员准许，可不挂列尾装置。

10.判断题局管内货物列车实行机车全*区段前后推挽运行的列车，必须挂列尾装置。