接到电力机车（动车组）运行途中发生弓网故障的汇报时，车站值班员应问明（）。

电气化铁路调车作业：在挂有接触网的线路上调车作业时，作业人员应站在（）中部（作业人员头部不得超过敞车车帮或棚车车窗），身体各部位及所持信号和其他物体，必须与接触网带电部分保持（）以上安全距离，禁止携带的工具近于接触网带电部分2m范围内，禁止站在（）上担当前方瞭望、中转信号或尾部值乘工作。

所谓接触网“舞动”是指在特定气象条件下（），在一定速度的阵风作用下，接触网线索出现的水平或垂直方向的不规则摆动。

其他规定：生产过程前后的出行规定：车站必须配备一定数量（）安全带。接班后，由调车长对本班组内（）安全带进行检查，发现损坏立即更换。严禁使用（）安全带作业。

禁止通过任何物体，如棒条、导线、水流等与接触网设备、牵引变电设备和电力机车的高压带电部分相接触（接触网间接带电作业除外）。

其他规定：生产过程前后的出行规定：所有人员在任何情况（包括上、下班）严禁在车站线群内、（）、（）、东场南、北两侧消防通道（平过道），（）、电瓶车、摩托车或（）等交通工具（站台垃圾清运车、行李牵引车除外）。

电气化铁路调车作业：在设有接触网的线路上作业时，严禁使用（）或（）制作的（）、（）等。

电气化区段：雷雨天气时作业人员（包括各级监控人员）必须着用（），严禁使用（）在接触网下行走。

电气化铁路各单位要根据《技规》、（）等安全规章的要求，结合单位的具体情况，制定保证人身安全和作业安全的细则、措施，以及事故应急处理预案等。

严禁在带电的接触网下整理货物或爬到敞车车顶（）。