出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“I...

判断题出勤机班与出勤调度员必须对运行揭示和列车运行监控装置专用IC卡（以下简称“IC卡”）内容进行双审核、双确认。

1.判断题单线自动闭塞的车站，发车进路、出站信号故障不能开放时，凭绿色许可证发车。

2.判断题列车使用紧急制动阀停车时，应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员（车务人员）查明使用紧急制动阀停车的原因，并作好记录。

3.判断题在所间区间内分部运行时，司机牵引前部车列应在线路所停车报告值班员（已在区间用列车无线调度通信设备报告列车分部运行时除外）。

4.判断题单机挂车，安装使用列尾装置的列车及在电气化区段原则上不实行分部运行，应请求救援或按规定退行到后方站处理。

5.判断题列车运行途中发现LKJ基础数据与开通运行的铁路运输基础设备、设施的数据不一致时，非自动闭塞区段，根据列车调度员发布的调度命令，将监控装置当前站码修改为前方站站码，转入降级工作状态下，以不超过20km/h的速度按地面信号显示要求维持运行至前方车站停车处理。

6.判断题区间发生伤亡事故后，司机负责填写伤亡事故简要记录报告表（车站联），交与发生站、前方站或伤员救治车站。

7.判断题区间发生路外交通事故，碰撞设备、机动车辆，并造成机车、车辆或线路设备损毁时，司机应立即紧急制动停车。并向车站值班员（列车调度员）汇报，按照其指令办理。

8.判断题列车出发前、进站前、进入长大下坡道前和出站后，查询列尾发现，制动主管的压力异常时，应立即停车。

9.判断题列车起动后，在规定的地点及时正确按压监控显示器上的【开车】键，将监控装置转入正常监控状态。

10.判断题司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。