在桥台或路堤挡土墙设计时，不需要考虑车辆荷载引起的侧土压力。

判断题在桥台或路堤挡土墙设计时，不需要考虑车辆荷载引起的侧土压力。

1.判断题影响黏性土抗剪强度的主要因素是内摩擦角和土的黏聚力。

2.判断题土的灵敏度越高，其结构性越强，受扰动后土的强度降低就越多。

3.判断题挡土墙有足够的截面，不产生任何移动或转动，墙后土体处于弹性平衡状态，此时作用于墙背上的土压力称为主动土压力。

4.判断题十字板剪切试验是在原位直接进行的试验，所以软土中夹有薄层粉砂时，试验的结果就很精确。

5.判断题对于无黏性土，用朗肯理论计算的主动土压力偏大，用库仑理论比较符合实际。

6.判断题含水率对黏性土的抗剪强度的影响是很小的。

7.判断题影响砂性土抗剪强度的因素主要是矿物成分的影响。

8.单项选择题抗剪强度试验的方法有室内试验和原位试验等，其中（）属于原位试验。

A.直剪试验
B.原位十字板剪切试验
C.三轴压缩试验
D.无侧限抗压强度试验

9.单项选择题下列（）不是直剪试验的特点。

A.剪切面是人为固定的，该面一定是最薄弱的面
B.剪切面上的应力分布是不均匀的
C.剪切过程中，剪切面逐渐缩小
D.计算抗剪强度时仍按土样的原截面面积计算

10.单项选择题（）试验适用于一般正常固结土在工程竣工或在使用阶段受到大量、快速的动荷载或新增荷载的作用所对应的受力情况。

A.直剪
B.不固结排水
C.固结不排水剪
D.固结排水