A.单位时间停工日
B.单位时间机器破损率
C.单位时间死亡率
D.单位时间损失工作日
E.单位时间经济损失价值
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A.事故符号
B.事件符号
C.逻辑门符号
D.转移符号
E.嫁接符号
A.安全的
B.一般的
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E.灾难的
A.工程技术
B.管理
C.教育
D.法律
E.强制
A.排除作用源
B.抑制变化
C.教育培训
D.防止系统进入危险状态
E.使系统脱离危险状态
A.人
B.原材料
C.机
D.管理
E.环境
A.特别重大事故
B.重大事故
C.大事故
D.险性事故
E.一般事故
A.控制论
B.最优论
C.操作论
D.模型论
E.优化论
A.工程技术
B.教育
C.强制
D.经济
A.调查计划
B.调查人员组成及培训
C.调查工作
D.调查报告
A.数据与分析
B.事实与预测
C.预防与处理
D.理论与实践
最新试题
()是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。
()是指被有效利用的实际车辆通行时间。
依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分,分为()。
渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式,将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分,以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。
交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。
当出入口端部间距不满足要求时,可以设置()。
计算设计通行能力时,不需考虑服务水平。
与路段相比,交叉路口的路权属性比较简单,不易发生交通事故。
行人、机动车或非机动车在道路上行驶时,不需要注意其他优先路权的存在。
以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括()。