渠化可以通过设置交通岛、交通标志、标线等方式，将不同行驶方向、速度及性质的车辆进行区分，以减少车辆之间以及车辆与行人之间的碰撞。

以下属于交叉口非机动车右转的组织方式的包括（）。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

与路段相比，交叉路口的路权属性比较简单，不易发生交通事故。

禁止或限制车辆、行人交通行为的标志称为（）标志。

交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

棋盘式路网布局设计简单、方向性好，对角线交通连接方便。

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。

交叉路口的复杂程度与路段相比是相同的。