当出入口端部间距不满足要求时，可以设置（）。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。

自行式停车场建设周期长，投资高，机械设备的故障可能会使车辆受损或不能取车。

交通信号主要是在平面交叉口上，用来在空间上给交通流分配通行权的一种交通指挥措施。

交叉路口设置应充分考虑驾驶人的视距和视区。

环形交叉口交通量调查可以计算得到（）。

交通设计的基本特征为（）。

（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。