最新试题
在客运专线综合调度系统模式中,法国采取的是()
客运专线综合调度系统的第三层是()
影响货车集结参数C的因素主要有()
有调中转车的一般作业过程包括()
车站按其主要用途和设备的不同,从业务性质可分为()
重载货运专线运输能力大,列车牵引质量标准一般都达()
一般情况下,担任中间站调车工作的机车有()
根据列车在区段内车站上发生交会情况的不同,可以将单线铁路列车运行图分为()
整个车流调整工作的基础是()
编制到发线运用计划时,主要考虑的因素有()