A.2
B.3
C.4
D.5
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.2
B.3
C.4
D.5
A.开舱通风
B.昼夜通风
C.适当通风
D.以上均可
舱内货物应紧密堆装,其目的是()。
①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④降低货物渗透率
A.①②
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
航次船舶装载木材,则装货前船方应做的准备工作包括()。
①装卸设备检查、修理;②货舱内适当清扫;③系固设备检查修理;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
A.①②③⑤
B.②③④⑤
C.①②③④
D.①②③④⑤
A.装卸设备
B.货物处所
C.照明设施
D.以上都是
装货前船方对舱内设备的检修包括()的检修。
①测深管;②人孔盖;③污水沟;④梯道;⑤各种管系;⑥通风设备和消防设备
A.②③④⑤⑥
B.①②③④⑤⑥
C.①②③⑤⑥
D.①②④⑤⑥
A.在配装时不予考虑
B.尽可能分别配装于不同货舱
C.合理配装使其尽可能一次装舱
D.B和C
A.尽量集中配装
B.适当分散配装
C.尽量分散配装
D.以上均不对
A.舱内最上层货物应在甲板下具有足够的空间高度共工人操作
B.袋装货物采用直立堆垛方式或纵横压缝堆垛方式堆垛
C.单件重量较大的货物,尽量配装在舱口下方附近,尤其是重大件货
D.固体散装货尽量装在中部底舱
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选港货是指装船时未确定目的港,只选定几个可能的卸货港,在船舶到达第一个先卸港前的()才电告其确定的卸货港货物
舱内货物应紧密堆装,其目的是()。①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④降低货物渗透率
需要专业化码头作业的货物,应()。
桶装肠衣应配装尾机型船()较适宜。
杂货船的配积载图上每一货位应标明()①货物关单号②货物学名③卸货港④货物重量⑤货物体积或件数⑥包装形式⑦装货港
航次船舶装载木材,则装货前船方应做的准备工作包括()。①装卸设备检查、修理;②货舱内适当清扫;③系固设备检查修理;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
从便利装卸角度,小批量货物应尽量(),不宜()。
根据经验,单件重600千克以上的大桶装货物,其堆高就不超过()层
根据忌装原则,干电池与酸性货物的忌装要求是()。
下列()不是便于装卸角度考虑货物配装的。