A.CIF
B.DAT
C.DAP
D.EXW
E.DDP

A.只要提单上证明有关货物是由集装箱装运的
B.注明将发生或可能发生转运的空运单据
C.注明将发生或可能发生转运的公路、铁路或内河运输的运输单据
D.卖方在提单上签章证明货物虽被转运但数量未短少
E.承运人在提单上签章证明货物虽被转运但数量未短少

A.在海运情况下，从信用证规定的装货港和卸货港的运输过程中，从一艘船只卸下，再装上另一只船只。
B.在航空运输情况下，从信用证规定的启航机场到目的港机场的运输过程中，从一架飞机上卸下，再装上另一架飞机。
C.在公路运输情况下，从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中，从一辆汽车上卸下，再装上另一辆汽车。
D.在铁路运输情况下，从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中，从一辆火车上卸下，再装上另一辆火车。
E.在多式联运情况下，从信用证规定的装运地到目的地的运输过程中，从一辆火车上卸下，再装上另一辆船只。

A.对目的港或目的地的规定应尽量明确具体
B.目的港必须是船舶可以安全停靠的港口
C.以CIF或CFR条件成交的对内陆国家出口交易，应选择距离我国目的地最近的我方能够安排船舶的港口为目的港。
D.凡以非集装箱方式运输的一般海上散货，合同中应尽量规定转运条款
E.应贯彻我国有关政策，不得以我国政府不予怒进行贸易往来的国家和地区做目的港或目的地

A.有权要求损害赔偿
B.有权拒收货物
C.有权宣告合同无效
D.必须收下货物
E.与买方另行协商解决