运输问题独立约束条件数m+n-1个，变量数是mn个，于是基变量数为mn-m-...

判断题运输问题独立约束条件数m+n-1个，变量数是mn个，于是基变量数为mn-m-n个。

1.判断题如果运输问题单位运价表的全部元素分别乘上一个常数k（k>0），调运方案将不会发生变化。

2.判断题如果运输问题单位运价表的某一行（或某一列）元素分别加上一个常数k，调运方案将不会发生变化。

3.判断题如果运输问题单位运价表的某一行（或某一列）元素分别乘上一个常数k，调运方案将不会发生变化。

4.判断题按最小元素法（或伏格尔法）给出的初始基可行解，从每一空格出发可以找出，而且仅能找出唯一闭合回路。

5.判断题运输问题是特殊的线性规划问题，表上作业法也是特殊形式的单纯形法。

6.判断题若运输问题的可行解退化，则存在等于零的数字格。

7.判断题运输问题一定有最优解。

8.判断题运输问题不能化为最小费用流问题来解决。

9.判断题线性规划问题的原单纯形解法，可以看作是保持原问题基本解可行，通过迭代计算，逐步将对偶问题的基本解从不可行转化为可行的过程。

10.判断题原问题（极小值）第i个约束是“≥”约束，则对偶变量y_i≥0