A.确认区间空闲
B.确认接车线路空闲
C.确认进路上的道岔位置正确
D.确认影响进路的调车作业已经停止
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A.确认前一列车完整到达
B.通过闭塞设备确认区间空闲
C.通过有关记录确认区间空闲
D.通过车机联控确认区间空闲
A.进路上有轻型车辆
B.进路上的道岔未扳、错扳、错误转动
C.邻线的机车车辆越过警冲标
D.邻线停有超限列车
A.准备好接车进路
B.开放进站信号机
C.列车头部越过进站信号机或警冲标
D.列车头部进入接车线
A.精力充沛,思维敏捷、坦率刚直、办事果断、情绪反应快而强烈,易冲动,脾气暴躁,兴趣易产生但不持久
B.反应迅速、动作敏捷、活泼善谈、交际能力强,可塑性强、易接受新鲜事物,但注意力易转移,缺乏耐心,兴趣易变
C.善于克制自己、稳定安静、交际适度、反应迟缓、注意力稳定不易转移,但不够灵活,缺乏开拓精神
D.感情细腻、观察敏锐、多愁善感、富于想像、言行迟缓、胆小孤僻,常表现出优柔寡断
A.精力充沛,思维敏捷、坦率刚直、办事果断、情绪反应快而强烈,易冲动,脾气暴躁,兴趣易产生但不持久
B.反应迅速、动作敏捷、活泼善谈、交际能力强,可塑性强、易接受新鲜事物,但注意力易转移,缺乏耐心,兴趣易变
C.善于克制自己、稳定安静、交际适度、反应迟缓、注意力稳定不易转移,但不够灵活,缺乏开拓精神
D.感情细腻、观察敏锐、多愁善感、富于想像、言行迟缓、胆小孤僻,常表现出优柔寡断
A.精力充沛,思维敏捷、坦率刚直、办事果断、情绪反应快而强烈,易冲动,脾气暴躁,兴趣易产生但不持久
B.反应迅速、动作敏捷、活泼善谈、交际能力强,可塑性强、易接受新鲜事物,但注意力易转移,缺乏耐心,兴趣易变
C.善于克制自己、稳定安静、交际适度、反应迟缓、注意力稳定不易转移,但不够灵活,缺乏开拓精神
D.感情细腻、观察敏锐、多愁善感、富于想像、言行迟缓、胆小孤僻,常表现出优柔寡断
A.精力充沛,思维敏捷、坦率刚直、办事果断、情绪反应快而强烈,易冲动,脾气暴躁,兴趣易产生但不持久
B.反应迅速、动作敏捷、活泼善谈、交际能力强,可塑性强、易接受新鲜事物,但注意力易转移,缺乏耐心,兴趣易变
C.善于克制自己、稳定安静、交际适度、反应迟缓、注意力稳定不易转移,但不够灵活,缺乏开拓精神
D.感情细腻、观察敏锐、多愁善感、富于想像、言行迟缓、胆小孤僻,常表现出优柔寡断
A.感觉、知觉
B.烦闷、麻痹
C.记忆、思维
D.注意、情绪
A.记忆与思维
B.感觉与知觉
C.注意
D.疲劳
A.记忆与思维
B.感觉与知觉
C.注意
D.情绪
最新试题
铁路事故救援组织由机务部门负责管理,各铁路公司()均设专人负责事故救援工作。
作业人员安全意识淡薄主要体现在()。
冬季使用人力制动机制动时,在使用人力制动机前需进行(),磨掉闸瓦上的冰雪,以防制动力减弱。
溜放调车作业时,提钩人员应()进行提钩(驼峰作业除外)。
2008年1月23日20时48分,北京开往四方(青岛)的D59次动车组列车,运行至济南铁路局管内胶济线安丘至昌邑间时,造成18人死亡,9人受伤。该事故属于哪个等级的事故?()
下列哪项是造成机车车辆伤害的管理因素?()
根据2004-2015年全国较大伤亡事故比重图,运输事故占()%。
在冬季,气温较低,车辆凝轴较多,起动阻力和运行阻力增大,这样就会影响调车()和车辆的溜行距离。
下列哪一项不是复轨器?()
铁路职工死亡事故率是一个()的相关指标。