钢轨垂直裂纹是没有切除钢锭中带有（）的缺陷。在钢锭轧制成钢轨后，缺陷呈片状留在钢轨中与钢轨呈垂直状态。

道岔连接部分导曲线的平面形式一般采用（）。

钢轨水平裂纹、斜裂纹和螺孔裂纹都可用（）的方法进行鉴别。

闪光焊中灰斑的特征是（）。

目前在役的绝大多数辙叉属于（），晶粒粗，衰减大，现有钢轨探伤仪无法检测，必须用手工检查。

钢轨手工检查的范围包括各种养护不良或容易产生伤损的钢轨接头，包括（）

渗透探伤只能检测开口于表面的缺陷，且不能显示缺陷深度及缺陷内部的（）。

钢轨水平裂纹形成的原因是由于钢轨（）形成的。

射线探伤中射线穿过物质过程中，会受到物质的（）作用，强度将产生不同程度的衰减。

探测老、杂轨和线路爬行严重区段，在螺孔附近出现螺孔水平裂回波，鉴别方法有（）。