接头钢轨下颚裂纹形成的主要原因有（）。

爬坡受试件表面（）的干扰较少，有利于探测表面下的缺陷。

（）会在70度B型显示轨面线附近出现不规则的、密集分布的点，同时在轨底线上显示0度探头的失波。

探测老、杂轨和线路爬行严重区段，在螺孔附近出现螺孔水平裂回波，鉴别方法有（）。

钢轨探伤发现隧道内的轻伤钢轨应（）。

钢轨手工检查的范围包括各种养护不良或容易产生伤损的钢轨接头，包括（）

气压焊焊前钢轨端面打磨，表面粗糙度应控制在（）以内和端面与钢轨纵轴线的垂直度公差在0.15之内。

铝热焊焊接钢轨端头（）范围内无任何钻孔，端头从未被气焊或电焊过。否则将导致焊头质量不合格。

气压焊对轨和夹轨是通过拨轨、垫轨和调整好轨缝，装上压接机夹紧钢轨，并进行预顶，60kg/m的预顶压力为（）。

GTS-60试块中的螺孔上线切割槽主要是用来检验（）。