问答题裂纹产生的原因是什么?
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磁粉探伤能确定缺陷的()。
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为了适应钢轨探伤流动作业的特点,钢轨探伤仪由()组成。
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接头钢轨下颚裂纹形成的主要原因有()。
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钢轨手工检查的范围包括各种养护不良或容易产生伤损的钢轨接头,包括()
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37度B型在焊缝轨底线下出现“八”图形,在排除轨底焊筋不规则的原因处,轨底焊缝处可能存在(),应仔细核对。
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气压焊焊前钢轨端面打磨,表面粗糙度应控制在()以内和端面与钢轨纵轴线的垂直度公差在0.15之内。
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气压焊对轨和夹轨是通过拨轨、垫轨和调整好轨缝,装上压接机夹紧钢轨,并进行预顶,60kg/m的预顶压力为()。
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钢轨垂直裂纹是没有切除钢锭中带有()的缺陷。在钢锭轧制成钢轨后,缺陷呈片状留在钢轨中与钢轨呈垂直状态。
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气压焊中的未焊合与光斑的危害相似,它的的特征是()
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材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在()等缺陷,在列车重复载荷的作用下,逐渐扩展而形成有害的伤损。
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