气压焊焊前钢轨端面打磨，表面粗糙度应控制在（）以内和端面与钢轨纵轴线的垂直度公差在0.15之内。

接头钢轨下颚裂纹形成的主要原因有（）。

探伤生产设备应配备对比试块的是（）。

钢轨垂直裂纹是没有切除钢锭中带有（）的缺陷。在钢锭轧制成钢轨后，缺陷呈片状留在钢轨中与钢轨呈垂直状态。

对核伤的校对应注意的事项有（）。

磁粉探伤能确定缺陷的（）。

焊缝轨腰双探头探伤对缺陷的定量是根据回波起点到终点刻度尺的移动距离确定，该值精确度受（）等因素影响。

材质原因形成核伤的主要是由于钢锭内部存在（）等缺陷，在列车重复载荷的作用下，逐渐扩展而形成有害的伤损。

为了适应钢轨探伤流动作业的特点，钢轨探伤仪由（）组成。

气压焊中的过烧的主要特征是（），原因是回热温度过高。