多项选择题运输系统的均衡包括()。
A.运输市场均衡
B.用户均衡
C.运输经营者均衡
D.运输设备能力均衡
E.供需均衡
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1.多项选择题交通运输需求结构包括()
A.需求的时间分布
B.需求的空间分布
C.需求的数量分布
D.需求的状态分布
E.需求的客货运输结构
2.多项选择题生产布局又称().
A.生产分布
B.资源配置
C.生产配置
D.生产结构
E.结构配置
3.单项选择题系统有着一定的层次结构,并分解为一系列的子系统,这种分解的基本标志是()。
A.目标
B.功能
C.阶层关系
D.二元关系
4.单项选择题供给函数反映了运输系统特征与以下哪一选项之间的关系?()。
A.系统输出水平
B.系统整体功能
C.系统输入条件
D.系统结构
5.单项选择题一定时期内,全国或一个运输企业在货运工作方面所完成的货物运输吨公里数称为()。
A.货物到达吨数
B.货物周转量
C.货物运输量
D.货物发送量
6.单项选择题系统的分目标集必须保证系统的哪种要素的实现。()
A.总目标
B.任务
C.整体
D.运作
7.单项选择题由于交通运输的复杂性,很难用单一的指标来进行评价,必须进行多角度,多透视点的评价,建立()。
A.综合指标体系
B.分层指标体系
C.整体指标体系
D.统一指标体系
8.单项选择题按主要交通运输干线与站场空间分布形态分,我国的兰州属于()。
A.终端式枢纽
B.混合枢纽
C.辐射式枢纽
D.伸长式枢纽
9.单项选择题区域交通运输体系是区域各种运输方式的()。
A.不同组合
B.优化组合
C.整体组合
D.设备组合
10.单项选择题交通运输规划的核心部分是()。
A.工程规划
B.发展规划
C.运输方式规划
D.布局规划
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区域交通运输系统对区域经济发展的促进主要表现在()
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对系统问题进行决策支持的关键步骤是系统构建。
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运输系统的均衡主要是指运输设备能力配置的均衡。
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系统工程具有高度的综合性,主要体现在()
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系统的目标通常具有层次性,可以用目标树的形式表示。
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研究铁路运输系统的能力协调时,应注意使其各要素间保持一定的比例关系。
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区内通道通常用于连接各大经济区之间的重点城市。
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交通运输发展规划主要解决交通运输的发展方向和政策等问题。
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