A.遮蔽甲板下
B.开敞甲板上
C.任意舱壁上
D.舷墙内侧
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A.住所、驾驶台
B.机舱、厨房
C.甲板室、首尾楼
D.排气管口、天窗和升降口等处
A.舱壁甲板以上的水密舱壁
B.舱壁甲板以下的水密舱壁
C.甲板室的水密舱壁
D.强力甲板
A.各压载舱后部低处
B.各压载舱前部低处
C.各压载舱中部高处
D.各压载舱前部高处
压载管路分别通至:()
①、用于压载的深舱、首尖舱及双层底舱;
②、货舱两侧压载水舱;
③、货舱四周三角形水柜
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.共管式
B.独立式
C.分组形总管式
D.单总管式
A.双层底内
B.内底板上
C.管隧内
D.轴隧内
A.内底板上
B.轴隧内
C.压载舱内
D.双层底或管隧内
A.压载舱的前部设置吸口
B.压载舱的后部设置吸口
C.压载舱的中部设置吸口
D.压载舱前后端各设置一个吸口
A.截止阀;单向阀
B.单向阀;截止阀
C.单向阀;单向阀
D.截止阀;截止阀
A.舱底水管系
B.压载管系
C.通风管系
D.消防管系
最新试题
水封弯头、虹吸管腐蚀深度超过原壁厚()%时焊补;穿孔时换新。
逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接冲击()
船舶海水系统管路通常用()管。
引起舱底水系统产生振动和噪音可能的原因有()。
管路试压时压力不稳定,应首先考虑()
在船体结构上开孔,应以不损害船体()为原则。
管路常用的焊接连接有()等方法。
特殊原因接头布置在电器及仪表之上在拆除与其连接管路及附件时应及时采用()有效封堵。
缸套冷却淡水管路的表面处理采用()处理方法。
管子换新应()进行。