历史文化名城保护规划不适用于非历史文化名城中的历史城区、历史地段、文物古迹等的保护。

《雅典宪章》强调交通为城市主要因素。

在日本的城市化进程中，我们可以清晰地看到工业化和城市化呈现同步增长的关系。

我国城镇体系规划的根本目的是要明确我国未来国土空间开发的主要目标和战略格局问题。

城市人民政府组织编制城市总体规划，并组织编制县人民政府所在地镇的总体规划。

鸦片战争后，资本主义列强登陆，我国沿江沿海开放形成一批新的近代工商业城市。

按照居住地常住人口统计出的城市人口，通常会低于按照户籍制度确定的非农业人口，城市化水平的量度结果也会不同。

城市综合交通体系规划主要内容中通常不包括步行与非机动车交通。

城市综合交通体系应优先发展绿色、集约的交通方式。

城市客运枢纽应鼓励立体综合开发，充分利用地下空间。