A.保险费率，是保险人以保险标的的风险大小、损失率高低、经营费用多少等为依据，根据商品性质和包装、目的地、运输方式、航程远近、航行路线以及不同的投保险别所制订的保险价格。
B.货运保险的保险费率通常由保险人根据损失赔付概率，运用大数法则，综合营运成本而制定的。
C.我国的进出口货物保险费率仅仅是参照国际保险市场的费率水平制定的。
D.保险费率的制定不能偏高，也不能偏低。
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A.投保单的内容只需同贸易合同相一致
B.在出口业务中，如果进口方对保险有特殊要求，例如加保某些特殊险，或要求保险加成率过高等，出口方可自行决定是否接受进口方的要求。
C.如果投保人因过失而未如实申报重要事实，保险人也可以酌情决定解除保险合同但不可加收保费。
D.投保时所申报的情况必须属实
A.保险金额，是被保险人对保险标的的实际投保金额，是保险人承担保险责任的标准，和计收保险费的基础。
B.如果国外买方要求的加成率超过30％，在签订贸易合同时也可以接受。
C.最低保险金额为货物的CIF或CIP价格加20%，如果以其他四种贸易术语成交，则应先折算成CIF或CIP再加成。
D.被保险人在货物发生损失时，仅货价的损失、已经支出的运费和保险费能获得补偿。
A.货物的性质和特点
B.货物的用途与价值
C.运输方式和运输工具
D.交货期限
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国际货物多式联运单据，在多式联运的运输方式中如果有一种是海运方式，则可以签发国际货物多式联运提单。
简述国际多式联运状况与趋势？
在集装箱运输的实际操作中，两套提单是怎样运转的？
如果投保人有特殊要求，需要变更保险合同的责任条款，在保险人也同意的情况下，可以添加附加条款或在保险单上手写进行批注。
风险是指人们在生产、生活或对某一事项做出决策的过程中未来结果的不确定性，包含正面效应和负面效应的不确定性。
公路运输中，一次托运货物为2吨的适用整车费率。
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