A.座深
B.坐长
C.腰靠圆弧半径
D.倾覆半径
E.腰靠倾角
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A.反应时间
B.运动速度
C.准确性
D.运动距离
E.力量大小
A.手柄
B.操纵杆
C.刀闸
D.滑移式操纵器
A.刺激信号的强度,
B.刺激信号的位置,
C.刺激信号的高低,
D.刺激信号的选择
A.触觉感受器,
B.温度感受器,
C.本体感觉感受器
D.痛觉感受器
A.5°~10°,
B.10°~20°,
C.20°~30°,
D.30°~40°
A.接近
B.分离
C.相似
D.封闭
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
A.连续制动
B.启动制动
C.间断调节
D.连续调节
A.越好
B.越差
C.不能确定
D.与视角相等
A.紫
B.蓝
C.黄
D.红
最新试题
好的人机交互设计可以降低用户的门槛和使用成本,提高使用效率。
静态人体尺寸指被测者在静止的某种姿势下进行测量的方式,主要分为()基本形态。
在人机交互设计中,需要考虑用户需求的多样性,这也是实现个性化设计的重要基础。
人机工程学的关键在于设计。
车身设计中,一般通过合理布置方向盘的中心位置和倾斜角,选择适宜的方向盘直径,来改善驾驶员的方向盘操纵姿势,减小操纵力,降低操纵疲劳。
自动化系统中的信息()、储存、处理和执行等工作,全部由机器完成,操作者只起启动、制动、编程、监控、调试的管理和监督作用。
方向盘一侧的风窗玻璃框架立柱,通常称为A立柱,是形成驾驶员前方视野盲区的主要因素之一。
手掌宽度一般在71mm到97mm之间,因此合适的把手长度为()。
人机系统的人机界面是指系统中的人、机、环境之间相互作用的区域,通常人机界面有()等。
人机工程学主要是从计算机的角度出发考虑人机交互的问题。