在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。

单项选择题在一般条件下，检验气缸套裂纹的方法应采用（）。

A．观察法
B．着色探伤
C．液压试验
D．磁粉探伤

1.单项选择题液压试验法可检验气缸套的（）。

A．穿透性裂
B．表面缺陷
C．近表面缺陷
D．内部缺陷

2.单项选择题冲程柴油机气缸套产生穿透性裂纹，柴油机运转时就会发现（）异常现象。

A．冷却水温度升高
B．膨胀水柜水位波动
C．滑油乳化变质
D．曲轴箱油位升高

3.单项选择题若气缸套圆度误差超标，内径最大增量未超标时，可采用（）修复。

A．镗缸
B．镗缸+镀铬
C．镗缸十镀铁
D．镗缸+镀铁+镀铬

4.单项选择题柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。

A．外圆表面上部
B．外圆表面上部凸缘根部
C．外圆表面下部
D．外圆表面密封围处

5.单项选择题大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用（）定位。

A．样板
B．专用样板
C．经验
D．规定部位

6.单项选择题当气缸套磨损后，内径增量超过说明书或标准的规定时，在保证（）前提下采用修理尺寸法。

A．气缸套壁厚
B．活塞与气缸间隙
C．缸壁强度
D．消除几何形状误差

7.单项选择题8ESD43／82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1．5毫米，则最大缸径为（）。

A．431.5毫米
B．821．5毫米
C．44．5毫米
D．83．5毫米

8.单项选择题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。

A．钳工修磨
B．修理尺寸法
C．镗缸
D．恢复尺寸法

9.单项选择题气缸套内圆表面的（）可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。

A．磨台
B．轻微拉痕
C．擦伤
D．裂纹

10.单项选择题气缸套内圆表面磨损测量时，每个横截面测（）个直径。

A．1
B．2
C．3
D．4