名词解释绝对时差
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1.单项选择题下列()不是控制行驶车速的办法。
A.标志控制
B.法规控制
C.心理控制
D.工程控制
2.单项选择题道路交通标志的视觉性要素不包括()。
A.形状
B.文字
C.颜色
D.图符
3.单项选择题以下()不是车辆运行的主要规则。
A.分道行驶
B.运行车速
C.最高车速
D.驾驶规则
4.单项选择题交通感应信号的控制参数不包括()。
A.初期绿灯时间
B.单位绿灯延长时间
C.实际绿灯时间
D.绿灯极限延长时间
5.单项选择题以下哪项不是交叉口实施科学管理的主要原则之一()。
A.减少冲突点
B.重交通车流和公共交通优先
C.提高相对速度
D.提高绿灯利用率
6.判断题警告标志的颜色为白底、红边、黑图案。
最新试题
在定制公交乘客合乘站点设定时以下说法错误的是()。
题型:单项选择题
传统速度协调控制主要受限于驾驶员遵从率,基于车联网的速度协调控制主要受限于通信范围、信息的真实性和信息采样频率,基于自动驾驶的速度协调控制受限于自动驾驶的渗透率及控制策略的有效性。
题型:判断题
公交优先控制的目标就是提高公交的运行速度。
题型:判断题
速度协调控制主要解决交通瓶颈点处的哪些问题?()
题型:多项选择题
下列哪些技术是编队驾驶环境感知所需的关键技术?()
题型:多项选择题
在交叉口协同控制系统中,车载设备的主要作用是()。
题型:多项选择题
智能驾驶专用车道使用初期阶段,需要政府进行主导,限定特定车道,限定特定时间,以进行自动驾驶的开放道路测试。
题型:判断题
交通管理与控制技术将越来约多地考虑智能化手段的应用。
题型:判断题
出行即服务MAAS是将飞机、火车、公交、出租车等多种出行模式进行打包的一站式服务模式。
题型:判断题
定制公交出行路径设计建模时需要考虑的约束条件包括()。
题型:单项选择题