如下的网络图中存在两条关键路线,现将工序(l,3)的工时缩短1天,下列说法正确的是()。
A.工程的总工期不变,关键路线减少
B.工程的总工期不变,关键路线不变
C.工程的总工期缩短,关键路线减少
D.工程的总工期缩短,关键路线不变
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A.工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)=0
B.工序单时差r(i,j)>0,工序总时差R(i,j)=0
C.工序单时差r(i,j)=0,工序总时差R(i,j)>0
D.工序单时差r(i,j)>0,则工序总时差R(i,j)>0
A.tE(i)>tL(i)
B.tE(i)≥tL(i)
C.tE(i)<tL(i)
D.tE(i)=tL(i)
A.正反馈控制法
B.负反馈控制法
C.特性值控制法
D.控制图控制法
A.战略性决策
B.战术性决策
C.日常业务活动的决策
D.战术性决策和日常业务活动决策
A.维修责任故障信息
B.各部、附件的维修费用信息
C.飞机部、附件的故障信息
D.各部、附件的检查调整记录
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采用相对比较法确定评价指标权重的过程中,对指标i与其它指标进行比较打分时,如果指标i没有指标j重要时,则有:()。
某工程按网络图实施过程中,如果非关键工序的工时拖延量不超过该工序的总时差,则不会影响工程总工期,但需检查该工序以后各工序的时差有无变化。
某网络图各节点的时间参数如图所示。判断下列4组数据中哪一组是正确的()。
在航空维修管理活动中,存在着大量的决策行为,其中航空兵师一级机构所作的决策行为属于()。
系统分析环境因素不包括()。
维修管理的基本职能包括:()、()和 ()。
工序时间的确定方法有单一时间确定法和三项时间确定法两种,其中三项时间确定法确定工序时间tE的公式是(其中a代表乐观时间,m代表最可能时间,b代表悲观时间):()。
维修信息的收集方法主要有:()、()、()、()等四种。
在下图中,工序(3,4)的所有紧前工序为()。
维修管理者的知识结构不包括()。