转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参加调节作用...

判断题转速电流双闭环调速系统在突加负载时，转速调节器和电流调节器两者均参加调节作用，但转速调节器ASR处于主导作用。

1.判断题转速、电流双闭环调速系统，在突加给定电压启动过程中第一、二阶段，转速调节器处于饱和状态。

2.判断题转速电流双闭环调速系统中，转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。

3.判断题双闭环调速系统包括电流环的转速环。电流环为外环，转速环为内环。

4.判断题电流正反馈是一种对系统扰动量进行补偿控制的调节方法。

5.判断题电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。

6.判断题电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的方法，用来限制主回路过电流。

7.判断题电流截止负反馈的截止方法不仅可以采用稳压管作比较电压，而且也可以采用独立电源的电压比较来实现。

8.判断题采用PI调节器的转速负反馈无静差直流调速系统负载变化时系统调节过程开始和中间阶段，比例调节起主要作用。

9.判断题无静差调速系统在静态（稳态）与动态过程中都是无差。

10.判断题转速负反馈调速系统对直流电动机的电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进行调节。