车长大于等于6m的乘用车设置的侧向座椅不核定乘坐人数。

机动车发动机排气管不得指向车身左侧。

对机动车进行改装或修理时横、直拉杆允许拼焊。

当车辆停止时，应急门不用工具应能从车内外很方便地打开，并设有车门开启声响报警装置。允许从车外将门锁住，但应保证始终能用正常开启装置从车内将其打开，门外手柄应设保护套，且离地面高度（空载时）不应大于1800mm。

乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。

应急门应有锁止机构且锁止可靠。应急门关闭时应能锁止，且在车辆正常行驶情况下不会因车辆振动、颠簸、冲撞而自行开启。

乘用车和总质量小于等于3000kg的货车（低速车除外）应在靠近风窗立柱位置设置能永久保持的车辆识别代号标识。

专用校车和设有乘客站立区的公共汽车，可不在乘客门附近标明提供给予乘员（包括驾驶人）的座位数。

制动稳定性的要求是指制动过程中机动车的任何部位（不计入车宽的部位除外）不超出规定宽度的试验通道的边缘线。

机动车车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于等于50mm。