A、最大极限尺寸
B、最小极限尺寸
C、实际尺寸
D、工称尺寸
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A、两顶尖
B、四爪单动卡盘
C、一夹一顶
D、专用夹具
A、深孔
B、套类
C、细长轴
D、蜗杆
A、钻孔—扩孔—精铰
B、钻孔—粗铰—车孔—精铰
C、钻孔—扩孔—车孔—精铰
D、钻孔—扩孔—粗铰—精铰
A、刚性和硬度
B、韧性和硬度
C、刚性和强度
D、韧性和强度
A、导向垫
B、刀片
C、切削刃
D、修光刃
A、三爪自定心卡盘
B、四爪单动卡盘
C、双重卡盘
D、花盘角铁
A、2.4mm
B、10mm
C、5mm
D、15mm
A、超越离合器
B、脱落蜗杆
C、安全离合器
D、制动器
A、三爪自定心卡盘
B、一夹一顶
C、一夹一搭
D、四爪单动卡盘
A、锥度塞规
B、万能角度尺
C、样板
D、正弦规
最新试题
在车床上用单动卡盘装夹外形复杂的工件时,通常须用划针找正划线。
粗加工,强力车削,工艺系统刚性不足时,应取较大的主偏角。
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
负倒棱的主要作用是增强切削刃强度,改善刃部散热条件,避免崩刃,延长车刀的寿命。
用游标高度卡尺对V形铁槽中的偏心轴划线时,工件只要做一次90°转动即可划好偏心轴线。
车铝合金时易产生积屑瘤,影响表面质量。
用单动卡盘装夹找正,不能车削位置精度及尺寸精度要求高的工件。
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
高温合金强度高、切削力大,切削力和普通钢相比高出一倍。