A、尺寸精度
B、形状精度
C、偏心距
D、以上均可
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你可能感兴趣的试题
A、外圆与内孔
B、外圆与外圆
C、内孔与内孔
D、偏心部分与基准部分
A、中心高度差
B、直径差
C、角度差
D、半径差
A、h=M—0.5(D+d)—Rsinθ
B、h=M—0.5(D—d)—Rsinθ
C、h=M+0.5(D+d)—Rsinθ
D、h=M—0.5(D+d)+Rsinθ
A、基准心棒
B、基准孔
C、基准平面
D、测量棒
A、孔的尺寸精度
B、孔的位置精度
C、定位元件精度
D、不能判断
A、刚性好
B、靠近加工
C、方便装夹
D、光整
A、内径千分尺或内径百分表
B、塞规或内径千分尺
C、塞规或内卡钳
D、以上均可
A、测微仪
B、游标卡尺
C、塞规
D、内径百分表
A、圆度仪
B、内径百分表
C、游标卡尺
D、内卡钳
A、尺寸精度
B、形状精度
C、位置精度
D、表面粗糙度
最新试题
精铰时,导向垫由硬质合金制作,可避免擦伤孔的表面。
具有刃倾角的刀具切削时,切削刃逐渐切入工件并逐渐切出工件,在切入和切出过程中,切削力变化缓慢,冲击小,切削过程较平稳。
因受导程角的影响,在车法向直廓蜗杆时,车刀在进刀方向的后角应加上导程角,背进刀方向的后角应减去导程角。
当孔的深度和直径之比大于5时,就说明这是车削中的深孔。
在车削细长轴和薄壁件时,硬质合金车刀的合理主偏角是90°或93°,副偏角是6°~10°。
粗车低碳钢,在进给量大于0.3mm/r时,硬质合金车刀的合理后角约为8°~10°。
负倒棱的主要作用是增强切削刃强度,改善刃部散热条件,避免崩刃,延长车刀的寿命。
装夹大模数多头蜗杆工件,大多采用()装夹方式,并利用工件台阶限位,防止工件车削时沿轴线方向移动。
车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。
采用双重卡盘车削偏心工件时,在找正偏心距的同时,还须找正自定心卡盘的端面。