A.充装液化
B.充装永久
C.充装毒性
D.充装可燃
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A.气相管
B.液相管
C.两个口同时
D.关闭气相管
A.中毒
B.低温冻伤
C.烫伤
D.窒息性伤害
A.压缩空气阀
B.排气阀门
C.进氨阀
D.瓶阀
A.氯气
B.二氧化碳
C.氨气
D.碳酰二氯
A.限制事故扩大
B.保证自身安全
C.报告
D.寻找漏点
A.内部不合格
B.残液量超标的
C.气质不合格的
D.充装量超欠
A.不准出厂
B.重新充装
C.放出气体
D.可以出厂
A.正压
B.负压
C.零压
A.磅秤是否完好
B.气瓶瓶色是否正确
C.防毒面具是否完好
D.是否穿着防静电服装
A.不影响充装
B.加力拧紧直至超过三扣
C.不能充装
D.降低充装压力
最新试题
充装氨气的气瓶字样为()。
在气瓶上使用警示标签的设计、粘贴、使用的基本要求是使其在气瓶的使用期间标签上的内容清晰可见、容易识别。
船用二氧化碳气瓶与陆地用二氧化碳一样,充装系数都是0.6kg/L。
氯气与氮气接触能生成极易爆炸且爆炸力很强的三氯化氮,因此在生产,贮运和使用中,要设法避免两种物质在密闭容器和管道设备中直接接触.
液氨在充装过程中,其充装压力不得大于()MPa。
充装氨气的气瓶颜色标志为()。
充装计量用衡器的最大称量值不得大于气瓶实重(包括自重与装液重量)的()倍,不小于1.5倍。
瓶装液化石油气可以和瓶装氧气可以同车运输。
对于钢印中没有充装气体名称或化学分子式的旧气瓶,应由气瓶充装单位补打充装气体名称或化学分子式钢印。
液化气体过量充液后,爆炸危险性极大,其中低压液化气瓶尤为严重。