高压配电箱既是一个高压零部件，同时还是高压系统的一个控制单元。

判断题高压配电箱既是一个高压零部件，同时还是高压系统的一个控制单元。

1.判断题车辆报漏电故障时，若可以继续行驶，可不用必须到店检修。

2.判断题高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。

3.判断题漏电故障，系统无法检测具体哪个模块或负载引起的漏电。

4.判断题对于新能源车，动力电池包内如果出现单节电池电压过低会导致能量无法回馈。

5.判断题物体按照导电的能力可分为固体、液体和气体三种。

6.判断题测量电流时，应将电流表并联在被测电路中。

7.判断题发现有人触电应立即对触电人进行抢救，如高空作业，抢救时必须注意防止高空坠落。

8.判断题车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻，以减小充电器对续驶里程的不良影响。

9.判断题带电检修时严禁负载带电工作时断高压插接件，否则可能导致人员受到伤害及损伤车辆。

10.判断题新能源车型维修技师可以不具备国家认可的《特种作业操作证（电工）》。