A.点式
B.线式
C.连续式
D.间断式
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你可能感兴趣的试题
A.信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
B.进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等
C.信号系统中的车载信号、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系
D.信号机开放后,道岔不能动
A.行车信号和道岔防护信号宜不少于300m
B.行车信号和道岔防护信号宜不少于200m
C.调车信号应不少于400m
D.调车信号应不少于200m
A.光带
B.计轴系统
C.应答器
D.信标
A.线路控制中心、车站自动控制和人工控制
B.综合控制中心、调度自动控制和车站控制
C.调度控制中心、车辆段控制中心、车站自动控制
D.调度控制中心、线路自动控制、车站控制中心
A.道岔
B.站界标
C.信号机
D.警冲标
A.轨旁
B.速度码
C.车内
D.信号机
A.漏泄同轴电缆
B.定向天线
C.全向天线
D.室外天线
A.漏泄同轴电缆
B.定向天线
C.全向天线
D.室外天线
A.通信距离
B.电磁兼容
C.电磁辐射
D.发射功率
A.有线通信
B.光纤通信
C.无线通信
D.卫星通信
最新试题
车载台试验,按压车载台电源按钮()S开机。
出场作业期间要经过很多(),因此司机应严格遵守有关作业规定,认真进行呼唤应答制度,确保列车运行安全。
城市轨道交通列车整备作业有目测检查、功能试验等项目,司机应在()对列车进行检查和试验,以确保列车运行安全。
交班司机应待接班司机操纵列车()再行办理退勤作业。
列车司机在存车线备用列车交接班时,交接班司机应跟车进出存车线,必须步行进入的,交接班司机应向()申请。
列车出场时,列车司机应将列车运行至规定位置(),并建立AT或PATO模式。
备车司机应在首班车()规定时间出勤,出勤后对备车进行整备。
当班期间发生安全问题的,不得采用()
对运营中发生事故事件,列车司机记录于()
城市轨道交通列车在投入正线运营前,列车司机应分别在两端驾驶室,对列车进行()