经过某个港口的货物年装卸量为500万吨，其中水上过驳200万吨，火车直取100万吨，其余部分卸船进库后再出库装车运走，试求： 
（1）年吞吐量； 
（2）操作量。

某码头设计高水位为4.03m（超高值取1.5m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m），设计低水位0.26m。船舶满载吃水5.5m，龙骨下最小富裕深度0.2m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。
试求： 
（1）码头前沿高程； 
（2）港池底部高程。

某港区连续设置5个泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水＝42×8.1×3.2m，其中布置间隔为8m。其设计高水位为4.03m（设计超高值取1.0m），校核高水位5.13m（超高值取0.5m）。
求： 
（1）泊位总长度和泊位宽度； 
（2）码头前沿高程。

某港区拟新建件杂货泊位，预测件杂货年货运量为100万t，货物均放在堆场，库场营运天数365天，库场不平衡系数1.3，平均堆存期8天，单位有效面积的货物堆存量均取2.0t/m²，库场总面积利用率为75%。
试求： 
（1）堆场所需容量； 
（2）堆场总面积。

某一有掩护的海港码头设计高水位为4.27m，校核高水位5.3m。设计低水位0.31m。船舶满载吃水8.5m，龙骨下最小富裕深度0.3m，不考虑波浪影响，船舶因配载不均匀而增加的尾吃水0.15m，备淤深度0.4m。
试求： 
（1）码头前沿高程； 
（2）码头前沿设计水深。

经过某个港口的货物年装卸量为700万t，其中水上过驳为300万t，火车直取为100万t，其余的卸船进库后再出库装车运走。
试求： 
（1）年吞吐量； 
（2）操作量。

某海港连续布置3个集装箱泊位，设计船型尺寸为：设计船长×宽×满载吃水＝237×30.7×11.6m，泊位间富裕长度为30m。其设计高水位为4.57m（设计超高值取1.5m），校核高水位5.43m（超高值取0.5m），设计低水位为0.5m。龙骨下最小富裕深度0.3m，不考虑波浪影响，备淤深度0.4m。
试求： 
（1）泊位总长度和泊位宽度； 
（2）码头前沿底高程。

某港区拟新建件杂货泊位，预测件杂货年货运量为80万t，货物均放在堆场，库场营运天数365天，库场不平衡系数1.5，平均堆存期5天，单位有效面积的货物堆存量均取2.0t/m²，库场总面积利用率为70%，
试求： 
（1）堆场所需容量（取整数）； 
（2）堆场总面积（取整数）。

如图所示，A、B两港腹地划分，AM间吨公里运费C_MA，BM间吨公里运费C_MB，距离以L_MA、L_MB表示，在城市M发生运输工具转换单吨费用P_M，在A、B两港发生的单吨费用P_A、P_B。

（1）求A港的经济运距。 
（2）如何扩大A港腹地？