进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。

单项选择题进、排气门开闭时刻与下列因素无关（）。

A.进、排气门凸轮形状
B.气缸内压力
C.柴油机转速
D.柴油机类型

1.单项选择题进、排气门不在上、下止点位置关闭其目的是为了（）。

A.提高压缩压力
B.扫气干净
C.充分利用热能
D.提高进、排气量

2.单项选择题四冲程柴油机的排气门在排气行程上止点时，排气门应（）。

A.开始关闭
B.开始开启
C.保持开启
D.保持关闭

3.单项选择题四冲程非增压柴油机的实际进气始点是在（）。

A.上止点
B.上止点之前
C.上止点后
D.排气结束后

4.单项选择题四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴转数与曲轴转数之间的关系为（）。

A.2：1
B.1：1
C.1：2
D.1：4

5.单项选择题四冲程柴油机的排气门（）。

A.下止点后开，上止点后关
B.下止点前开，上止点前关
C.下止点后开，上止点前关
D.下止点前开，上止点后关

6.单项选择题若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（）。

A.冒白烟
B.冒黑烟
C.冒蓝烟
D.没有异常

7.单项选择题气门的落座是（）完成的。

A.摇臂
B.推杆
C.气门弹簧
D.凸轮

8.单项选择题进、排气门在做功行程下止点时（）。

A.进气门开，排气门关
B.排气门开，进气门关
C.进、排气门全关
D.进、排气门全开

9.单项选择题凸轮轴上的凸轮轮廓形状决定于（）。

A.气门的形状
B.气门的运动规律
C.气门的密封状况
D.气门的磨损规律

10.单项选择题当采用双气门弹簧时，两气门弹簧的旋向（）。

A.相同
B.相反
C.无所谓
D.不一定