A.冲突
B.脱轨
C.火灾
D.爆炸
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A.轻型车辆
B.设备设施
C.机动车
D.行人
A.行人
B.机动车
C.非机动车
D.牲畜
A.机车
B.客车
C.货车
D.动车
A.全部责任
B.主要责任
C.重要责任
D.次要责任
A.1000万元
B.5000万元
C.3000万元
D.2000万元
A.1人
B.3人
C.8人
D.10人
A.2辆
B.18辆
C.4辆
D.20辆
A.冲突
B.脱轨
C.火灾
D.爆炸
A.行人
B.机动车
C.非机动车
D.牲畜
A.补充
B.修订
C.审核
D.演练
最新试题
客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。
客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。
空调客车车厢内应配置消防锤,并标注“消防专用”标识。消防锤安装要求为:车厢乘务员室设()个。
供电装置包括:柴油发电机组及附属装置、轴端发电装置、DC600V电源装置及充电机、()、应急电源装置、蓄电池等。
分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
刚度:是指弹簧每压缩()个单位长度所需要的荷重。刚度越大,弹簧越不容易变形。
辅修时必须对制动间隙调整器进行性能试验,确认制动缸活塞行程达到()mm以上时,试验自动间隙调整器作用良好,连通管系不漏风。
各型橡胶件须在干燥、通风、避光、避热的处所贮存,组装使用时间距制造时间不超过()个月。
客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。