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A.在不损害变压器绝缘和降低变压器使用寿命的前提下,变压器在较短时间内所能输出的最大容量为变压器的过负载能力
B.一般以过负载倍数(变压器所能输出的最大容量与额定容量之比)表示
C.变压器过负载能力可分为正常情况下的过负载能力和事故情况下的过负载能力
D.变压器禁止过负载运行
A.一次侧绕组接成星形,二次侧绕组也接成星形
B.一、二次绕组对应的相电势是同相的
C.一次侧绕组接成星形,二次侧绕组接成三角形
D.一、二次绕组对应的相电势相差90°
一台三相电力变压器,额定容量SN=500kVA,额定电压U1N/U2N=10/0.4kV,高、低压边绕组均为Y联接,其高压侧的额定电流是()。
A.28.87A
B.50A
C.721.7A
D.1250A
A.高压绕组常套在外面,引出分接方便
B.高压侧电流小,分接引线和分接开关的载流部分截面小
C.分接开关接触触头较容易制造
D.高压侧电流大,分接引线和分接开关的载流部分截面大
A.变压器是一种静止的电气设备
B.变压器利用电磁感应原理将一种电压等级的交流电转变成同频率的另一种电压等级的交流电
C.变压器按用途一般分为电力变压器、特种变压器及仪用互感器(电压互感器和电流互感器)三种
D.电力变压器按冷却介质可分为油浸式和干式两种
A.通过加强线圈层绝缘,使绕组线圈的安匝数平衡,控制绕组的漏磁道,降低了杂散损耗
B.变压器油箱上采用片式散热器代替管式散热器,提高了散热系数
C.铁芯绝缘采用了整块绝缘,绕组出线和外表面加强绑扎,提高了绕组的机械强度
D.变压器油箱上采用管式散热器代替片式散热器,提高了散热系数
A.绝缘
B.冷却
C.导电
D.加热
A.变压器的接线组别相同
B.变压器的一、二次电压相等,电压比(变比)相同
C.变压器的阻抗电压相等
D.两台并列变压器的容量比不能超过3:1
最新试题
油箱、储油柜应进行一次0.05MPa压力,持续72h的()密封试验,无渗漏和损伤。
储油柜的容积应保证在变压器允许的极端工况下,应能正确显示油位并不发生高/低油位信号报警,容积按油箱内油重的()考虑。
变压器、电抗器设备的油箱外壳应进行(),确保在设备试验、运输、安装和运行过程的刚度和强度要求。
非强迫油循环结构且未装排油注氮装置的变压器(电抗器)本体轻瓦斯报警,应立即()
干式空心电抗器绕组导线采用()材料。
新安装的()有载分接开关,宜选用具有集气盒的气体继电器。
变压器本体或升高座等充气运输的设备,应安装显示()的表计。
套管端子的允许组合荷载、安全系数、套管接线端采用的型式和尺寸应由()提出要求,制造厂应提供套管组装于变压器上的机械强度计算报告。
充油套管自身的紧固力配合应满足变压器()运行工况要求,避免热胀冷缩导致套管紧固部件机械强度下降。
对主变进行外施耐压试验时,分级绝缘电力变压器,对中性点和低压绕组进行,全绝缘电力变压器,对()分别进行。