A.合理使用材料
B.便于加工制造
C.减轻重量
D.提高散热效果
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A.大型低速机
B.大功率中速机
C.小型高速机
D.B+C
A.大型柴油机
B.中小型柴油机
C.低速柴油机
D.二冲程柴油机
A.承担全机重量
B.承受气体力、惯性力与安装预紧力
C.承受曲轴回转时的扭转应力
D.集中与储存滑油并形成密封空间
A.顺时针方向逐个上紧
B.从中央到两端交替、对称地上紧
C.逆时针方向逐个上紧
D.从前向后成对依次上紧
A.四冲程柴油机
B.二冲程柴油机
C.二冲程直流扫气式柴油机
D.二冲程弯流扫气式柴油机
A.与气缸盖、活塞组成燃烧室
B.承担活塞侧推力
C.开有气口并构成扫气通道
D.与气缸体形成冷却水通道
A.厚壁结构
B.薄壁强背结构
C.薄壁结构
D.整体式结构
A.承受较大的机械应力和热应力
B.受燃气和冷却水的腐蚀
C.受到活塞的强烈摩擦
D.以上全部
A.大缸径、少缸数
B.钻孔冷却、超长冲程
C.小缸径、多缸数
D.低转速、大缸径
A.二冲程柴油机运动部件没有活塞杆
B.二冲程柴油机气缸套上开有气口
C.四冲程柴油机有活塞杆填料函
D.四冲程柴油机运动部件有十字头
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