多跨厂房在计算吊车水平荷载时，最多只考虑（）台吊车。

我国现行工程设计都采用全概率法，并采用分项系数的实用设计表达式。

浅水推进波波浪运动受到海底摩阻力影响，波长有所缩减，波高有所增加。

厂房结构考虑积灰荷载作用时，不再考虑雪荷载或不上人的屋面均布活荷载。

在结构可靠度分析时，考虑到研究简便，一般认为荷载效应与荷载具有线性关系，并且具有相同的统计特性。

对于静定结构，结构体系的可靠度总大于或等于构件的可靠度。

《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。桥梁结构的（）计算应采用车道荷载。

由于水流和风的作用，推动大面积浮冰对结构产生静压力，该静压力大小与冰层面积成正比。

结构发生涡激共振后，漩涡脱落频率始终与结构自振频率保持一致，不再随风速变化。

在并联体系中，构件的失效性质对体系的可靠度分析没有影响。