指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。

问答题指出和分析高压共轨柴油机轨压随发动机转速和循环喷油量变化的一般规律。

1.问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：喷油结束时刻所对应的曲轴转角

燃烧结束时刻：7CA
整个燃烧持续期：2.25*12=27CA
燃烧结束时刻：-20+27=7CA

2.问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：燃烧开始时刻所对应的曲轴转角

着火时刻：-8.96CA
从喷油开始时刻到燃烧开始时刻叫滞燃期：-20+11.04=-8.96CA

3.问答题某重型汽车柴油机的额定转速为2000r/min，采用直喷式燃烧室和废气涡轮增压，缸径为150mm，冲程180mm，压缩比为14.5。额定工况时的燃油喷射在上止点前20°CA开始，喷油持续期2.25ms，滞燃期为0.92ms。计算：以发动机曲轴转角计的滞燃期长度；

4.问答题柴油机电控燃油喷射系统有哪三种类型？请指出它们在系统构成、控制原理、主要优缺点和适用对象方面的导同。

5.问答题说明柴油机的机械式供油系统会有哪些异常喷射现象和它们可能出现的工况；简述二次喷射产生的原因、造成的危害及消除方法。

6.问答题为什么柴油机的燃烧噪声要比汽油机大得多？降低柴油机燃烧噪声的主要技术对策是什么？

7.问答题分析比较直啧（统一）式燃烧室与非直喷（分隔）式燃烧室在主要性能上的不同和优缺点。为什么直喷式燃烧室成为重型汽车柴油机的主流？

8.问答题压缩上止点时的燃烧室内涡流强度取决于哪些因素？涡流强度对热混合现象会有什么影响？

9.问答题燃烧室中的气流运动对混合气形成及燃烧有何促进作用？又带来何种负面影响？

合理的气流运动能够促进混合气的形成，缩短燃烧持续期。
过大的气流运动可能将易燃气体混合到未然燃料中，阻碍燃烧进行。

10.问答题柴油机燃烧室中形成可燃混合气时一般会利用哪几种气流形式？如何产生和控制这些气流运动？