A.检查空压机控制（=34-F302）如有跳闸则闭合
B.检查压缩机电源开关（=34-F301）如有跳闸则闭合
C.若故障仍未消除，重启列车
D.直接返厂

A.确认主风缸压力大于7bar
B.检查4个红色紧急停车按钮是否被按下，如被按下则复位
C.若故障仍未消失，报检调
D.直接返厂

A.模块紧固螺栓齐全、防松线无错位
B.减震装置无变形，无损坏
C.连接电缆无破损、无干涉
D.线插外壳及支座无裂纹

A.闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3
B.开口销完好，开口销开口朝向正常，安装紧密完整
C.闸瓦钎安装正确：在两瓦鼻之间
D.停放制动手动缓解装置安全销安装正确

A.紧急制动平均减速率设计为1.2m/s²
B.仅由空气制动完成，可由多个系统施加
C.紧急制动命令可恢复
D.当通过紧急制动按钮施加紧急制动时，受电弓降弓，高速断路器断开

A.网关阀
B.RIO
C.智能阀
D.先导阀

A.列车紧急制动
B.受电弓落下
C.高速断路器断开
D.列车断激活

A.常用制动
B.快速制动
C.停放制动
D.紧急制动

A.触发司机室中的警惕装置
B.按下司机室控制台上的紧急制动按钮
C.列车脱钩
D.断开司机室钥匙

A.每24小时最少执行一次制动自检
B.制动自检时，停放制动施加
C.自检大概需要4-5分钟。
D.制动自检时，总风压力不低于750kPa