后备系数是离合器设计中的一个重要参数，膜片弹簧离合器的后备系数可比螺旋弹簧离合器小些。

半浮式半轴只承受转矩，作用于驱动轮上的其他反力和弯矩全部由桥壳来承受。

动力转向失灵时，能用机械系统操纵车轮转向。

根据减速齿轮的对数不同，主减速器分为（）

变速器换挡机构有直齿滑动齿轮换挡、（）和（）换挡三种形式。

双片离合器的后备系数应小于单片离合器。

万向节传动输出轴与输入轴的转角差对传动系的影响有（）。

离合器设计时应有足够的吸热能力和良好的通风散热效果。

三销轴万向节目前用于个别（）的转向驱动桥。

发动机前置前轮驱动的轿车，前轴轴荷大，有明显的不足转向性能。