在绘制汽车总布置草图时，除了三条基准线（车架上平面线、前轮中心线和汽车中心线...

填空题在绘制汽车总布置草图时，除了三条基准线（车架上平面线、前轮中心线和汽车中心线）外，还有两条辅助基准线：（）和（）。

1.填空题车发动机的上下位置布置主要考虑的因素有（）和（）。

2.填空题汽车的布置形式是指发动机、驱动桥和车身（或驾驶室）的相互关系和布置特点而言。轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动（）、（）三种。

3.填空题发动机通过悬置元件安装在车架上，目前广泛采用的悬置元件有（）和（）。

4.判断题汽车产品以大批量生产为主，须实行“三化”即：产品系列化、零部件通用化和零件设计的标准化。

5.判断题不在公路上行驶的汽车，轴荷不受道路桥梁标准的限制，如矿用自卸车等多数采用两轴形式。

6.判断题汽车的轴荷分配指汽车在空载或满载静止状态下，各车轴对支承平面的垂直载荷，也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。

7.填空题对发动机横置前置前驱动乘用车而言，其主减速器应该选用（）。

8.填空题对变速器与驱动桥之间的万向传动轴进行静强度计算时，计算载荷按照（）进行估计。

9.单项选择题准等速万向节是指在设计角度下工作时以等于1的瞬时角速度比传递运动，在其它角度下工作时瞬时角速度比近似等于1的万向节，下列（）不是准等速万向节。

A.十字轴式万向节
B.双联式万向节
C.凸块式万向节
D.三销轴式万向节

10.单项选择题下列（）不是双曲面齿轮传动的优点。

A.双曲面齿轮传动比螺旋锥齿轮传动具有更大的传动比
B.双曲面齿轮副存在沿齿高方向的侧向滑动和沿齿长方向的纵向滑动
C.双曲面齿轮副主动齿轮的螺旋角大于从动齿轮的螺旋角，重合度大
D.双曲面齿轮副传动齿面压力大于螺旋锥齿轮副的传动齿面压力