带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）

单项选择题带传动的实际传动比为4.59，若滑动率ε＝2％，则理论传动比i应为（）

A.4.5
B.4.57
C.4.59
D.4.61

1.单项选择题普通V带的楔角等于（）

A.40°
B.38°
C.36°
D.32°

2.单项选择题设计键连接时，键的截面尺寸是根据（）按标准选择。

A.轴的直径
B.轮毂的长度
C.所传递转矩的大小
D.所传递功率的大小

3.单项选择题当两个被连接件之一太厚、不宜制成通孔，且连接需要经常拆装时，往往采用（）

A.螺栓连接
B.螺钉连接
C.双头螺柱连接
D.紧定螺钉连接

4.单项选择题影响零件疲劳强度的综合影响系数 K与（）等因素有关。

A.零件的应力集中、过载和高温
B.零件的应力循环特性、应力集中和加载状态
C.零件尺寸、几何形状变化、加工质量及强化
D.零件的材料、热处理和绝对尺寸

5.单项选择题对于受轴向载荷的紧螺栓连接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的措施为（）

A.增加螺栓刚度，减小被连接件的刚度
B.减小螺栓刚度，增加被连接件的刚度
C.同时增加螺栓和被连接件的刚度
D.同时减小螺栓和被连接件的刚度

6.单项选择题在螺纹连接中，按防松原理，采用双螺母属于（）

A.摩擦防松
B.机械防松
C.破坏螺旋副的关系防松
D.增大预紧力防松

7.单项选择题一对齿轮传动，小齿轮1的材料为40Cr，大齿轮2的材料为45钢，则它们的接触应力之间的关系是：（）

A.σ_H1＞σ_H2
B.σ_H1＜σ_H2
C.σ_H1=_H2
D.σ_H1≤σ_H2

8.单项选择题在以下几种工况中，（）齿轮传动的齿宽系数Φ_d可以取大些。

A.对称布置
B.不对称布置
C.悬臂布置
D.同轴式减速器布置

9.单项选择题选择齿轮的结构形式和毛坯获得的方法与（）有关。

A.齿圈宽度
B.齿轮直径
C.齿轮在轴上的位置
D.齿轮的精度

10.单项选择题现有两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1：m₁=3mm、z₁=25，齿轮2：m₂= 4mm、z₂=48，则它们的齿根修正系数Y_Sa1、Y_Sa2之间关系是：（）

A.Y_Sa1＞Y_Sa2
B.YS_Sa1＜ Y_Sa2
C.Y_Sa1 = Y_Sa2
D.Y_Sa1≤ YS_Sa2