图示在某零件的极限应力线图上,N为零件的工作应力点。指出加载情况(应力变化规律)分别为r=C;σm=C;和σmin=C时的极限应力点,并说明零件的失效形式?
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A.传动比
B.小带轮上的包角
C.带的线速度高速轴的转速
D.小带轮直径
A.80mm
B.70mm
C.62mm
D.52mm
A.直径不变而模数增大
B.改善材料
C.增大齿宽
D.增大齿数以增大直径
A.减小
B.增大
C.不变
D.要视其他条件决定
A.降低
B.增加
C.不变
D.要视其他条件而决定
A.轮毂键槽底面
B.轴的键槽底面
C.一对键的接触面
D.键的侧面
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.可能大于1,也可能小于1
A.模数不变,增多齿数时
B.模数不变,增大中心距时
C.模数不变,增大直径时
D.齿数不变,增大模数时
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何为转轴、心轴和传动轴?试各举一个应用实例。
链传动中,只有当两链轮的齿数相等,且链的紧边长度为节距p的整数倍时,从动链轮角速度2 和瞬时传动比i才会得到恒定值。
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