自动调节控制系统未经（）批准不得无故停用。

检修后的保护及自动装置，均应在机组启动前，严格按照审核后的联锁试验卡条件逐步进行。（）运行中经过在线检修、改动的有关保护、联锁和程序控制回路，也应按修改后的联锁试验卡逐步进行试验。

原因不明的保护及自动装置动作，应由相关职能部门组织专题分析、查找原因。

保护及自动装置的异动由（）填写申请单，经电热检修部、发电运行部、生技部和安监部审核，分管厂级领导批准后，电热检修部实施，并做好台账及记录。

电气和热控保护/自动投退，逻辑和定值、信号强制/恢复修改的操作人员和监护人员需经安监部口头授权，才具有资格操作或监护。

退出自动时，运行人员应做好记录，建立专用台账，存放在集控室，并纳入设备缺陷管理，按缺陷管理制度执行。

保护及自动装置逻辑说明由（）负责编制，经电热检修部审核后、发电运行部会签、由生技部复审、经分管厂级领导批准后形成可执行正式的逻辑说明。

每两年应根据上一年度的电气自动及保护定值、热工定值，热工和电气逻辑修改情况进行汇总，修编新的热工、电气自动及保护定值和逻辑说明，正式发文，并在集控室存档。

汽轮机润滑油压力高信号应直接送入事故润滑油泵电气启动回路，确保在没有分散控制系统控制的情况下能够自动启动，保证汽轮机的安全。

逻辑信号强制的审批过程中应明确强制方式，开展危险点分析，制定对应的预控方案措施，并向逻辑强制期间的当班运行人员做好技术交底。