A.“F14”
B.“F15”
C.“F16”
D.“F17”
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你可能感兴趣的试题
A.K3、K24
B.K4、K3
C.K4、K24
D.K1、K2
A.送风温度传感器
B.新风温度传感器
C.回风温度传感器
D.卫生间温度传感器
A.主动连续供气式
B.被动压力保护阀式
C.无压力保护
D.混合式
A.160Km/h
B.120Km/h
C.80Km/h
D.60Km/h
A.16.2V
B.16.4V
C.16.6V
D.16.8V
A.电磁阀
B.双向止回阀
C.单向阀
D.节流阀
A.约1.3bar
B.约2.3bar
C.约3.3bar
D.约4.3bar
A.F05.01
B.F05.02
C.F06.01
D.F06.02
A.控制电机牵引/制动转矩
B.制设备发送的牵引/制动命令
C.电力设备的保护
D.停放制动管理
A.F11
B.F12
C.F13
D.F14
最新试题
使用钢板尺测量喷嘴距轨面高度在80至90mm。
动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时,限速120km/h运行。
门控单元接收到来自列车控制单元的功能信号和命令,主要门控单元将所有门控单元的不同状态信号和诊断信号传递到列车控制单元。
安装受电弓阀板过滤器壳体,顺时针或逆时针旋转,直到过滤器法兰的标记与过滤器壳体上的标记一致,确保锁定装置咬合。
一等车座椅靠背倾斜度在0度到24.5度之间连续可调,手动控制调整位置,调节按钮设在座椅扶手侧面。
受电弓润滑时,使用润滑油枪向导杆旋转头和升弓装置的注油嘴压入润滑脂。
齿轮箱换油时,检查排油堵的磁铁上是否吸附有金属碎片(研磨的细微粉末是允许的)。
制动试验单组动车组在两端司机室均需进行;重联动车组重联端试验取消。
将10A01X9拔下。将万用表调到直流电压档,分别测量10A01X9的8针和30针对“地”电压应为“0”。
每个单开式电动塞拉门,台阶和自动脚踏板是由控制单元或者局部门控单元控制的。